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[城市建设] 上横高速西津郁江特大桥13#主墩下横梁首层混凝土顺利浇筑

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发表于 2022-7-23 16:40:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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7月23日,上横高速公路西津郁江特大桥13#主墩下横梁首层混凝土顺利浇筑。

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西津郁江特大桥是上横高速公路—期工程全线唯一控制性工程,桥梁全长1190m,主桥长(51+89+400+89+51)m,主跨400m,为双塔组合梁斜拉桥。其中,13#主墩下横梁横截面总高5米,总宽7米,分两层进行浇筑。本次浇筑的下横梁首层高度2.5米,共计浇筑530方C50混凝土。


为确保顺利完成下横梁首层混凝土浇筑,上横高速积极应用四新技术。浇筑时,塔肢三面临空侧采用爬模系统作为模板体系,下横梁支架采用大钢管落地支架和悬臂牛腿组合支撑体系,该结构体系具有受力合理、安全、经济等特点。下横梁支架通过塔座预埋精轧螺纹钢实现多点对称反拉预压,相比常规堆载预压,反拉预压具有操作简单、安全风险低、施工周期短、经济高效等优点。


在施工过程中,建设者们克服了截面尺寸大、钢筋绑扎不易、两次浇筑施工工艺复杂、大体积混凝土浇筑难度大、内外温差控制困难以及预应力张拉难度大等困难。同时项目部在做好疫情防控的前提下,提前计划,多渠道储备原材、有序化组织机械材料进场,确保项目施工生产高效推进。

上横高速公路是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目。项目建成后,将成为上林、宾阳、横州市直接联系的纽带,是沿线地区通往大湾区的通道之一,对拉动地方工业经济,推动项目沿线旅游业快速发展,带动县域经济发展,全面推进乡村振兴具有重要作用。

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